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Porsche lässt die ersten Prototypen des 918 anrollen

Jetzt geht es auf die Straße

Der neue Porsche 918 Spyder. Foto: Porsche

Der Ausblick soll gar nicht so anonym sein: Porsche geht mit den ersten Prototypen des 918 Spyder auf die Straße und lüftet selber den Vorhang etwas, den das neue Modell umgibt. Zwar zitiert man bei der Tarnung die historischen 917-Rennfahrzeuge – und auch die Nomenklatur erweckt den Eindruck, hier rolle ein Nachfolger heran. Doch die Geschichte, die Porsche hier schreiben wird, ist eine andere Geschichte als die des ersten Wagens, mit dem Porsche im Jahr 1970 in Le Mans auf Platz 1 landete.

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Aus PORSCHE FAHRER-Ausgabe 3-2012

Porsche 993 RS - Krone der Schöpfung

Teaser-Image

Zusätzliche Bilder von unserer Titel-Story - Ausführliche Infos und Vorstellung im Heft

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Porsche-Museum schickt seine Klassiker zur Mille Miglia

Rollendes Museum in Italien

Porsche 550 Spyder bei der Mille Miglia 1955

Die Legenden sind startbereit: Das Porsche-Museum wird von Donnerstag bis Sonntag die legendären tausend Meilen der Mille Miglia mit einem beeindruckenden Starterfeld zurücklegen. Das berühmte Langstrecken-Straßenrennen werden zwei Porsche 550 Spyder, 356 Speedster 1500, 356 Speedster 1600, 356 Speedster 1600 S und 356 Coupé Knickscheibe bestreiten. Der Wettbewerb führt über die schönsten Straßen von Brescia nach Rom und zurück. Für Fahrzeuge und Fahrer ist die Mille Miglia noch heute eine Herausforderung, denn die 1.600 Kilometer lange Strecke wird in nur drei Tagen absolviert und führt meist durch unterschiedliche Wetterzonen.

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red dot award verleiht Porsche Design-Qualitätssiegel

Porsche 911 Carrera mit rotem Punkt

Für sein einzigartiges funktionales und emotionales Design wird der Porsche 911 Carrera mit dem renommierten „red dot award: product design 2012“ ausgezeichnet. Die Design-Ikone überzeugte die 30-köpfige internationale Fachjury mit ihrer einmaligen Formensprache, die Innovation und Tradition sowie Kraft und Eleganz miteinander verbindet. Damit setzte sich der 911 im Wettbewerb gegen mehr als 4.500 Produktdesigns aus 58 Ländern durch.

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Noch mehr Lesestoff zum Cabrio-Artikel der aktuellen Ausgabe

Porsche 911 SC Cabriolet

Lass' die Sonne rein

Die Stoßgebete zum Himmel waren erhört worden, das lange Warten endlich zu Ende. Die Frischluftfans unter den Porsche-Kunden konnten aufatmen. Zum Januar 1983 lieferte Porsche, nach einer Pause von 18 Jahren und dem letzten offenen Porsche 356 vom April 65, wieder ein Vollcabrio, den ersten echten offenen Elfer. Wie konnte das so lange dauern?

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Mehr Neuigkeiten rund um das große Thema Porsche finden Sie in unserem Panorama.

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