Porsche 918 RS Spyder soll in Serie gehen

Der Porsche 918 RS Spyder. Foto: Porsche

Der Porsche 918 Spyder soll keine Prototypenstudie bleiben, das Werk will den Hybrid-Sportwagen in einer Kleinserie auf den Markt bringen. Wann und in welcher Auflage ist noch nicht klar, Porsche hält sich in dieser Beziehung noch bedeckt. Auch über die Kosten des Technologieträgers wird bisher nur spekuliert. Günstiger als der einst 450.000 Euro teure GT1 dürfte er kaum werden. Porsche-Chef Michael Macht kündigte an, der Wagen solle in Weissach entwickelt werden und in Zuffenhausen in einer Art Manufaktur gefertigt werden.

Porsche hatte den 918 Spyder erstmals im März auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Dieser Prototyp soll als Basis für das neue Serienfahrzeug dienen. Im Werk prüft man nun, wieweit sich das Konzept der Studie für einen straßenzugelassenen Wagen übernehmen lässt. Laut einem Bericht des Online-Auftritts des Magazins „auto, motor und sport“ könnten die ersten Exemplare schon 2013 entstehen. „Auto Bild“ geht dagegen von 2014 als Produktionsstart aus, „Spiegel-Online“ rechnet dagegen sogar nicht mit einem Start vor dem Jahr 2015.

Anders als beim Rennwagen 911 GT3 R Hybrid, bei dem ein Schwungradspeicher Bremsenergie speichert und zum Beschleunigen für bis zu acht Sekunden abrufbar macht, wird beim 918 Spyder ein Akku eingesetzt werden, der drei Elektromotoren speist. Zudem kann die Studie bis zu 25 Kilometer rein elektrisch fahren. PORSCHE FAHRER hat die Studie in einem Bericht bereits ausführlich vorgestellt.

Porsche 918 Spyder

http://www.pf-magazin.de/panorama-aktuelles-beitrag/items/Blick_in_die_Zukunft.html